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〖One〗、海上丝绸之路的雏形在秦汉时期便已存在，近来已知有关中外海路交流的最早史载来自《汉书·地理志》，当时中国就与南海诸国接触，而有遗迹实物出土表明中外交流可能更早于汉代。“海上丝绸之路”是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，该路主要以南海为中心，起点主要是广州，所以又称南海丝绸之路。海上丝绸之路形成于秦汉时期，发展于三国隋朝时期，繁荣于唐宋时期，转变于明清时期，是已知的最为古老的海上航线。
〖Two〗、海上丝绸之路开辟后，在隋唐以前，它只是陆上丝绸之路的一种补充形式。但到隋唐时期，由于西域战火不断，陆上丝绸之路被战争所阻断，代之而兴的便是海上丝绸之路。到唐宋代，伴随着我国造船、航海技术的发展，我国通往东南亚、马六甲海峡、印度洋、红海，及至非洲大陆航路的纷纷开通与延伸，海上丝绸之路终于替代了陆上丝绸之路，成为我国对外交往的主要通道。
〖Three〗、当时通过海上丝绸之路往外输出的商品主要有丝绸、瓷器、茶叶和铜铁器四大宗，往国内运的主要是香料、花草及一些供宫廷赏玩的奇珍异宝，于是海上丝绸之路又有海上陶瓷之路、海上香药之路之称。明初郑和下西洋时，海上丝绸之路发展到巅峰。郑和之后的明清两代，由于实施海禁政策，我国的航海业开始衰败，这条曾为东西方交往做出巨大贡献的海上丝绸之路也逐渐消亡了。
唐代航海还不发达。宋代以后才是造船业的发达时期。不过，听那些吹牛。航母的排水量都在十万上下，古代哪有这么先进。中国最大的宝船舰队也就三四千的排水。根据《中国度量衡制史》记录明尺31.1厘米计算，船长139米，宽56米；若按出土的明代木尺实物28厘米计算，船长124米，宽50米这是宝船的尺寸，也是中国传统船最大的了。
〖One〗、据丁正华所著《中国航海史》，早在春秋战国时期，越国、吴国和齐国航海活动活跃。齐国发展了源于山东半岛至渤海湾的航海。崛起于北方的燕国把航海发展到朝鲜半岛，进一步与日本之间沟通了海上交通，可以看作是中日之间海上航路的开始。
〖Two〗、汉代是古代航海史中有突出成就的时期。汉使船舶的远洋航程来回达8000海里以上，途径暹罗湾和斯里兰卡。汉使远航印度洋，是开拓我国至西洋的海上丝绸之路的开端，也是东西洋之间海上交通的创举。
〖Three〗、由于强大的经济基础和对外开放措施，唐代的航海业有了巨大的发展。唐代地理学家贾耽曾记载中国至东西洋的海上航线，“登州海行入高丽、渤海道”，当时已是中国至朝鲜半岛的习惯航线。去西洋的“广州通海夷道”，详细记述了从广州出发，经南海、马六甲海峡，越印度洋，过斯里兰卡、印度半岛、巴基斯坦，又渡波斯湾、幼发拉底河，历末罗国（今巴士拉），后由陆路到缚达城（今巴格达）。
〖Four〗、明代的郑和七次出使西洋，是我国古代航海史上最伟大的事迹之一。其先后历经西南太平洋、南亚、印度洋和东非等30余国。
〖Five〗、明晚期至清朝，由于海禁锁国等政策，航海事业趋于衰落。新中国成立之后，海上运输线又重新被重视。
关于唐朝海上航海，唐朝海上丝绸之路的目的的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
