大家好，如果您还对宋朝造船技术欧洲不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享宋朝造船技术欧洲的知识，包括唐宋时期造船采用了哪些技术的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
本文目录
〖One〗、唐朝舟船已采用了先进的钉接榫合的联接工艺，使船的强度大大提高。
〖Two〗、宋朝造船修船已经开始使用船坞，这比欧洲早了500年。
〖Three〗、宋代工匠还能根据船的性能和用途的不同要求，先制造出船的模型，并进而能依据画出来的船图，再进行施工。
〖Four〗、欧洲在16世纪才出现简单的船图，落后于中国三四百年。
〖Five〗、宋朝还继承并发展了南朝的车船制造工艺。车船是一种战船，船体两侧装有木叶轮，一轮叫做一车，人力踏动，船行如飞。
〖Six〗、南宋杨幺起义军使用的车船，高二三层，可载千余人，最大的有32车。在与官军作战时，杨幺起义军的车船大显了威风。
〖Seven〗、古代船舶多是帆船，遇到顶风和逆水时行驶就很艰难，车船在一定程度上克服了这些困难。它是原始形态的轮船。
〖One〗、唐代造船采用了水密舱技术。宋代的船采用以下技术1桅杆可起可落，可调整帆的角度。
〖Two〗、3船舱用隔板分为几个互不相连的空间作用:第一个借助风力第二个不清楚可能是平衡舵的舵压中心至舵杆轴线的距离小，故转舵力矩小，但舵在水流作用下易摆动，所以要有孔防止抖动。。
〖Three〗、第三个是隔水仓技术，一两个隔水仓漏水，船也不会沉。
〖One〗、《宋朝的航海技术取得了卓越的发展》
〖Two〗、两宋时期的航海技术得到卓越发展。
〖Three〗、最突出的是指南针的广泛应用。宋以前航海指引一般靠天象、天体指引，识别方向。
〖Four〗、至北宋时期已经能够运用指南针航行，而指南针发展到南宋为水罗盘。
〖Five〗、随着精确度提高，越来越广泛海上航行，依靠指南针辨别方向，比北宋更为进步。
〖Six〗、这就进一步促进了中外海上交通的发展，以至海上贸易突飞猛进。
〖Seven〗、指南针应用到航海领域，是中国航海史上的一大重要突破，也为世界人民文明史进步做出了重要贡献。
〖Eight〗、宋代的舟船制造不但数量多而且质量高，船体巍峨高大，结构更坚固。
〖Nine〗、船头小，尖底呈v形，便于破浪前行，同时结构坚固，船体有密封隔舱，加强了安全性，这是一个创举，加强了船舶的安全性，使得宋代以后的航海家能够常年海上运行，适用远航航行。因为隔舱板比较厚，即使[One]、两个舱进水，水也不会流进其他船舱，船就不会沉没，水密隔舱提高船舶抗沉功能，增强人员与财物的远洋航行的安全性。
〖Ten〗、宋朝海外贸易得到空前发展，与宋朝通商的国家达到五十多个，丝绸瓷器远销诸国。
1〖One〗、宋朝的航海家从广州，泉州出发，横越印度洋，直至西非和非洲东海岸。
1〖Two〗、以上综述了宋朝航海业的发展情况，是得到大幅提高的。（图片取自网络）
关于宋朝造船技术欧洲和唐宋时期造船采用了哪些技术的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
