大家好，今天来为大家分享唐朝路驿的一些知识点，和唐代邮驿制度特点的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，下面我们就一块儿来看看吧！
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〖One〗、隋唐继续发展南北朝时的驿传合一的制度，“驿”代替了以往所有的“邮”、“亭”、“传”。隋唐邮驿的规模相当大，唐代全盛时共设驿1639个，其中陆驿1297个，水驿260个，水陆相兼的驿86个，从事邮驿的人员达2万余人。
〖Two〗、隋唐邮驿是隋唐时代（581—907）的官方通信组织，是中国封建社会全盛时期规模宏大的通信组织。邮驿在中央一级由兵部直接管辖，地方各道由判官主持，各州由馆驿巡官或本州兵曹、司兵参军兼管，各县由县令管理。在监察方面，除各地由地方官监督外，中央分设监察御史或馆驿使监理全部邮驿事务。各驿的负责人先称“驿将”，后改以“吏主驿事”，称“驿长”。驿内服役的人一般从民间征调，也有部分驿卒长期在驿工作，地位低下。
〖One〗、史载唐朝的交通体系主要由陆路、水路、海陆三大部分组成。
〖Two〗、陆路上的交通主要为驿路，基本每隔三十里就设置一路，每驿因情况配备马匹数十到数百不等，如有特殊地理需求则路程上设置的更多。驿路的建设面覆盖全境，满足了唐帝国对军事、文化、经济、信息传递在陆地上的需求。
〖Three〗、而在水上，唐朝除了普通的水运建设之外，还在关节要路处增设了政府主导的水驿，模式仿照陆地驿路建设，按照位置职责的需要而配备不同数量和规模的船只和人员。以便满足唐朝对水上交通的管理和使用，充分发挥了唐朝统治者对交通体系需求的建设和构想。
〖Four〗、唐朝的海运是区别于水运的另外一种重要的交通方式。其主要承担的道路职责是联系沟通海外国家的经贸交流和文化输出，是以满足国家意志和经济文化需求而开设的特殊交通环节。
"驿寄梅花"出自唐代诗人王之涣的诗《登鹳雀楼》。这首诗以描写登上鹳雀楼，眺望远方的景色为主题，表达了诗人对时光流转和人事变迁的感慨。"驿寄梅花"是其中的一句，暗含了对远方友人的思念之情。这首诗以豁达的视角抒发了对人生和世事的深切感慨。
关于唐朝路驿的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
