很多朋友对于考古宋朝海船和北宋哪的郊外建有世界上现存最早的船什么不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一块儿来看看吧！
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〖One〗、北宋**的郊外，建有世界上现存最早的船坞。
〖Two〗、船坞，是指修造船用的坞式建筑物，灌水后可容船舶进出，排水后能在干底上修造船舶。船坞可分为干船坞、注水船坞和浮船坞三类。干船坞应用较多，一般所称的船坞即为干船坞。船坞由最初的“船坑”发展演变而来，在有潮海岸，人们利用水位的涨落来升降船舶，即在涨潮时将船舶引入一个三面围以土堤的“船坑”里，落潮时船舶即坐落在预置的支墩上，然后用围埝封闭缺口以进行修理工作，船舶出坑时，将围埝拆去，趁涨潮时出坑。
〖One〗、南海博物馆的镇馆之宝是“南海I号”宋代海船。
〖Two〗、这是一艘在1987年发现于广东阳江海域的古代木质沉船，经过多年的考古发掘和研究，被认为是迄今为止中国境内发现的最大、保存最完整的宋代海船之一。南海I号沉船长约30米，宽约8米，载重量约为1500吨，船上装载了大量的货物和财宝，包括瓷器、丝绸、银器、金器、铜器、漆器等，这些文物反映了宋代中国的商业、文化和艺术水平，具有极高的历史、文化和科学价值。
宋代是中国海上贸易和海洋事业发展的黄金时期，海上丝绸之路繁荣，宋代海船的技术条件在船体结构、船帆和领航方面都有了很大的进步。
1.船体结构：宋代海船采用多层船板拼合而成，经过沥青封缝使得船身更加坚固和耐用。船身结构分为平底船和弯底船两种，其中弯底船多用于远航航海。船底及永久结构材料多采用桐木或杉木。
2.船帆：宋代海船采用三角帆和方形帆两种，其中三角帆常用于跑得快的战船上，方形帆适用于货船和跨洋船舶。为了便于抗风浪，航行方向时船帆可以调节角度。
3.领航技术：宋代海船也开始广泛使用罗盘，改善领航的精确度和可靠性。此外，宋代在航海技术上也逐渐摸索出了一套完整的航行导航方法，航行过程中还使用悬挂灯笼、放烟火等方式进行标志和通讯。
此外，宋代海船还采用了一系列船舶装备，如撑桨、水桶、船艏和船首等，为航海和海上贸易的顺利进行提供了必要的保障和便利。
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